unser 2-Takt Umbauprojekt was noch seinesgleichen sucht
KTM EXC 250 300 mit Keihin PWK36S AG Vergaser
(Motorrad war vor dem Umbau ein normales TPI Modell)
jetzt ca. 2-5kg leichter wie TPI Modell
sehr saubere Vergaser Abstimmung
sehr sparsam im Verbrauch
sehr gut fahrbare Leistungsentfaltung mit mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich
Probleme mit der Schmierung bzw. der Elektronik sind jetzt Geschichte
Gemischschmierung ist jetzt wieder möglich und notwendig
die Standzeiten von Kolben und Zylinder sind jetzt wieder viel länger
weitere HIGHLIGHTS
exclusiver Kite Excel A60 Radsatz mit Mitas Reifen
Keihin PWK36S AG mit sauber abgestimmten Setting
VForce4R V4R26 Moto Tassinari Membranblock für bessere Power und Gasannahme und weniger Verbauch
ROCS Gabelbrücke mit PHDS (noch nicht auf den Bildern) für Top Fahrwerks Performance
Cone Valve WP XPLOR PRO 7548 Enduro Federgabel
CNC gefräste Kettenführung - damit Kette niemals abspringt
DT Ultra Light Kettenrad
DEP Heavy Duty Nickel Krümmer für besser verwertbare Leistung
FMF Powercore 2.1 Endschalldämpfer
OEM Kickstarter Kit damit sie auch ohne Batterie anspringt
EE Bremscheibenschutz hinten
geschlossene NG Brakes Schlammbremsscheibe hinten
Black Bird Racing Sitzbank +15mm Höhe
SixDays enduro365.de Dekor
Cross Fussrasten 6mm tiefer - entspannter für große Fahrer
Silikon Kühlerschläuche - Thermostat wurde eliminiert
EE Gabelfußprotektoren - Extreme Enduro Schutz
Standrohr Protektoren - Extreme Enduro Schutz
Cross Pro Heavy Duty 6mm Motorschutz
Bergegurt vorne
größere Rahmenprotektoren
Rental Twinwall Lenker 999
flexible und robuste Polisport Handprotektoren
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